رؤى التنقل العالمي، ديسمبر 2024 – الجزء الأول

الهجرة

التأشيرات الإلكترونية (eVisas) في المملكة المتحدة:‍

يتعين الآن على جميع حاملي بطاقات تصريح الإقامة البيومترية (BRP) إنشاء حساب لدى هيئة التأشيرات والهجرة البريطانية (UKVI) وإتمام إجراءات التأشيرة الإلكترونية. يجب القيام بذلك في موعد أقصاه 31 ديسمبر 2024. يمكن لحاملي التأشيرات الوصول إلى حساباتهم في UKVI وإدارة معلوماتهم الشخصية. أما المواطنون البريطانيون والأيرلنديون، وكذلك أولئك الذين لديهم حساب بالفعل لدى UKVI، فلا يحتاجون إلى اتخاذ أي إجراء.

تصريح السفر الإلكتروني (ETA) إلى المملكة المتحدة:‍

في 27 نوفمبر، قامت وزارة الداخلية بتوسيع نطاق نظام تصريح السفر الإلكتروني (ETA) ليشمل، إلى جانب مواطني دول الخليج الحاليين، مجموعة أوسع من الجنسيات. إذا كنت مسافراً إلى المملكة المتحدة في 8 يناير 2025 أو بعده، وكنت من مواطني دول الأمريكتين وآسيا وأوقيانوسيا (بما في ذلك الولايات المتحدة الأمريكية، وكندا، وأستراليا، ونيوزيلندا، واليابان، وكوريا الجنوبية)، فسيتعين عليك التقدم بطلب للحصول على تصريح سفر إلكتروني (ETA). واعتباراً من 5 مارس، سيتم توسيع نطاق النظام ليشمل مواطني دول الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية وسويسرا، الذين سيتعين عليهم التقدم بطلب للحصول على تصريح سفر إلكتروني للسفر إلى المملكة المتحدة اعتباراً من 2 أبريل.

لمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على المقال الذي نشرته شركة K2 Corporate Mobility على منصة LinkedIn.

أمريكا اللاتينية:

‍في السلفادور، أدخلت الحكومة سياسات جديدة لجذب العمال المهرة ورواد الأعمال، بما في ذلك برنامج "تأشيرة الحرية". وفي فنزويلا، طبقت الحكومة متطلبات دخول أكثر صرامة تؤثر على المواطنين الفنزويليين وحاملي الجنسية المزدوجة على حد سواء؛ حيث يجب على جميع الفنزويليين الآن تقديم جواز سفر ساري المفعول لدخول البلاد، وهو شرط لم يكن مطبقاً في السابق. كما تشهد بنما وبيرو تحولات كبيرة في سياسات الهجرة. لمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على المقال الذي نشرته شركة K2 Corporate Mobility على منصة LinkedIn.

الشحن

شحنات التصدير من الولايات المتحدة الأمريكية:‍

نلاحظ أن سلطات الجمارك في العديد من الموانئ الأمريكية تقوم باختيار الحاويات بشكل أكثر تكراراً لإجراء فحوصات بالأشعة السينية أو تفتيش مادي. يمكن أن تؤدي عمليات التفتيش العشوائية هذه إلى تأخيرات، وفي بعض الأحيان قد تفوت الحاويات السفينة المجدولة لها. قد تترتب على ذلك تكاليف إضافية تشمل رسوم التفتيش نفسه، ورسوم التأخير (demurrage)، والتكاليف اليومية التي تفرضها خطوط الشحن. تواصل K2 التنسيق الوثيق مع شركائنا لتحديد أي حاويات يتم وضع علامة عليها للتفتيش في أسرع وقت ممكن.

الإضراب الجمركي في البرازيل:‍

بدأ اتحاد مراجعي الإيرادات الفيدرالية في سانتوس إضراباً مفتوحاً في 26 نوفمبر 2024. يؤثر هذا الإضراب على الخدمات العامة وتخليص البضائع - سواء في عمليات الاستيراد أو التصدير - في الجمارك عبر الموانئ والمطارات البرازيلية. خلال الإضرابات السابقة، سُمح لموظفي الجمارك بالعمل لبضعة أيام في الأسبوع، مما أتاح استمرار عمليات التخليص ومنع توقف الشحنات تماماً في الموانئ والمطارات. في الوقت الحالي، ليس من الواضح كيف سيتم تنفيذ الإضراب الحالي، لكن K2 تراقب الوضع عن كثب وستشارك التحديثات فور تلقيها.

إغلاق مينائي مونتريال وفانكوفر:‍

في 4 نوفمبر، بدأت رابطة أصحاب العمل البحريين في كولومبيا البريطانية (BCMEA) إغلاقاً للميناء، وهو أحدث تصعيد في النزاعات العمالية بين أصحاب العمل في الموانئ والعمال النقابيين. وعلى الرغم من استئناف العمليات في كلا المينائين في منتصف نوفمبر نتيجة لتدخل الحكومة، لا تزال الازدحامات تشكل مشكلة تؤثر على الشحنات الواردة والصادرة. قد تستمر الاضطرابات حتى الأسبوع الموافق 16 ديسمبر، ونظراً لأن الموانئ ستكون مغلقة خلال العطلات، فمن المحتمل حدوث المزيد من الاضطرابات. يراقب فريق سلسلة التوريد في K2 الوضع عن كثب وسيشارك المزيد من التحديثات عبر LinkedIn فور توفرها.

الإضراب المعلق للرابطة الدولية لعمال الشحن (ILA):‍

قد تستأنف الرابطة الدولية لعمال الشحن (ILA) إضرابها بشأن الأجور والأتمتة في 15 يناير 2025. وبموجب الاتفاق المبدئي الذي تم التوصل إليه بين الرابطة والتحالف البحري للولايات المتحدة (USMX) في أكتوبر 2024، ستزيد أجور عمال الموانئ بنسبة 62% على مدى السنوات الست المقبلة. تجري المفاوضات بشأن القضايا العالقة، بما في ذلك الأتمتة، منذ إبرام الاتفاقية. حتى الآن، لا توجد تحديثات؛ وسنواصل مراقبة الوضع عن كثب مع اقتراب الموعد النهائي القادم.

الأرجنتين:‍

أدى التوريد القريب (اختيار موردين أقرب جغرافياً) إلى ازدحام في بعض الموانئ بسبب نقص القدرة والبنية التحتية. وفي حين تعمل بعض الموانئ (مثل قرطاجنة وكينغستون وفريبورت) على زيادة قدرتها، تقوم موانئ أخرى (مثل بنما) بتقليص عملياتها. ولتجنب الازدحام، بدأت بعض خطوط الشحن في إلغاء رحلات مجدولة (تخطي توقف مقرر في ميناء أو إلغاء الرحلة بالكامل). بالإضافة إلى ذلك، تؤدي الظروف الجوية القاسية في منطقة أمريكا اللاتينية والكاريبي (مثل الجفاف والأعاصير) إلى صعوبة العمليات وتؤدي إلى تأخيرات. ونتيجة لكل ما سبق، ترتفع أسعار الشحن تدريجياً.

مقترحات زيادة التكاليف لخطوط آسيا - أوروبا/المملكة المتحدة:‍

تقترح خطوط الشحن أن تدخل هذه الزيادات حيز التنفيذ في الأول من ديسمبر وتستمر خلال فترة رأس السنة الصينية.