Global Mobility Insights, juin 2025 – Partie 1

Immigration

États-Unis

Le 9 juin 2025, le président Donald Trump a annoncé un nouveau décret migratoire restreignant l'entrée sur le territoire américain aux ressortissants de 12 pays, et imposant des restrictions partielles pour sept autres, invoquant des impératifs de sécurité nationale et des procédures de contrôle jugées insuffisantes.

L'entrée est totalement suspendue pour les ressortissants des pays suivants :

• Afghanistan
• Birmanie
• Tchad
• République du Congo
• Guinée équatoriale
• Érythrée
• Haïti
• Iran
• Libye
• Somalie
• Soudan
• Yémen

Des restrictions importantes s'appliquent aux ressortissants des pays suivants :

• Burundi
• Cuba
• Laos
• Syrie
• Togo
• Turkménistan
• Venezuela

Les groupes suivants ne sont pas concernés par cette interdiction :

• Résidents permanents légaux des États-Unis (détenteurs de la carte verte)
• Détenteurs de la double nationalité voyageant avec le passeport d'un pays non listé
• Certains titulaires de visas diplomatiques et officiels (catégories A, C, G, OTAN)
• Athlètes, entraîneurs et personnel de soutien voyageant pour des événements sportifs majeurs (par exemple, les Jeux olympiques ou la Coupe du monde)
• Visas d'immigrant pour membres de la famille proche avec preuve formelle de lien de parenté
• Personnes adoptées (catégories de visa spécifiques)
• Détenteurs de visas d'immigrant spécial pour le gouvernement afghan ou américain
• Détenteurs de visas d'immigrant pour les minorités persécutées en Iran
• Personnes ayant obtenu l'asile, le statut de réfugié ou d'autres protections humanitaires

Royaume-Uni

Le gouvernement a récemment annoncé son intention de réduire l'immigration nette en réformant le processus d'immigration : plus précisément, en faisant passer le Royaume-Uni à un modèle axé sur la contribution et les compétences. La mise en œuvre se fera par étapes, et devrait débuter au cours du second semestre de cette année.

Les changements qu'impliquera ce nouveau modèle sont les suivants :

Visa de travailleur qualifié :

• Niveau de compétence : Le poste doit correspondre au niveau 6 du RQF (équivalent au niveau licence), mais les candidats n'ont pas besoin de diplôme s'ils remplissent les critères de compétence et de salaire requis. La liste des métiers en tension (Immigration Salary List), qui permettait de bénéficier de réductions sur les seuils salariaux, sera supprimée.
• Priorisation sectorielle : Les employeurs des secteurs en forte demande (santé, ingénierie, etc.) pourront continuer à recruter à l'étranger, mais devront prouver qu'ils déploient des efforts significatifs de recrutement et de formation au niveau national pour conserver leurs droits de parrainage.
• Les seuils de salaire minimum seront augmentés.
• La taxe sur les compétences en immigration (Immigration Skills Charge - ISC) augmentera de 32 %.
• L'exigence de maîtrise de la langue anglaise, actuellement fixée au niveau B1, passera au niveau B2.

Restrictions concernant les personnes à charge :

• Les droits automatiques des travailleurs du secteur des soins à faire venir des personnes à charge seront supprimés ou limités, l'accès devenant dépendant du secteur d'activité et du niveau de salaire.
• Les personnes à charge devront démontrer une maîtrise de base de la langue anglaise, correspondant au niveau A2 ou supérieur du CECRL.

Parcours de mobilité commerciale mondiale (Global Business Mobility - GBM) :

• Critères de parrainage et d'éligibilité plus stricts :
  – Preuves renforcées de la nécessité commerciale réelle et des liens intra-entreprise
  – Alignement stratégique avec les priorités économiques du Royaume-Uni
  – Respect de seuils salariaux plus élevés et justifications plus rigoureuses des postes occupés
• Durée limitée : Les visas GBM seront limités dans le temps et axés sur la réponse à des besoins à court terme ; l'accent sera mis sur le transfert de connaissances plutôt que sur l'immigration à long terme.

Droit de séjour permanent (Indefinite Leave to Remain - ILR) :

• Augmentation de la durée de résidence standard : Le parcours de 5 ans vers l'ILR passera à 10 ans, le gouvernement souhaitant renforcer les contrôles sur la contribution et l'intégration avant d'accorder le statut de résident.
• Pas d'obtention automatique : Les candidats devront démontrer un emploi durable, une contribution fiscale et une solide maîtrise de l'anglais. Des évaluations plus strictes de l'intégration et de la contribution à la société seront mises en place.

Parcours de visa pour diplômés (Graduate Visa Route) :

• Réduction de la durée : La durée du visa pour diplômés passera de 2 ans à 18 mois, ce qui affectera les options de travail post-études pour les étudiants internationaux.

Citoyenneté britannique :

• Bien qu'aucune politique ferme n'ait été confirmée, des changements sont attendus pour s'aligner sur le système réformé de résidence permanente (ILR) et inclure :
  – Une durée de résidence prolongée avant de devenir éligible (10 ans prévus)
  – Des tests de langue anglaise et de connaissances civiques renforcés
  – Une importance accrue accordée à la contribution démontrable à la société britannique

Ce que cela implique pour les sponsors

Ces changements représentent l'un des virages les plus significatifs de l'histoire récente de l'immigration au Royaume-Uni. Les sponsors doivent :

• Revoir et ajuster leurs stratégies de recrutement
• Anticiper une hausse des coûts des visas et des surtaxes
• Prévoir les changements concernant l'éligibilité des personnes à charge
• Réévaluer le recrutement des diplômés et les viviers de talents

Indonésie

Le processus de visa et d'immigration du pays a été impacté par l'augmentation du volume de travailleurs étrangers et d'investisseurs s'y installant ; des retards sont à prévoir.

Expédition

Brésil

Les auditeurs des douanes du service des douanes brésilien sont actuellement en grève partielle. Cela entraîne des retards de dédouanement notables, en particulier pour les expéditions d'importation acheminées par le canal rouge. Actuellement, les courtiers estiment les retards à environ 30 jours pour les expéditions via le canal rouge.

Il existe deux principaux types d'inspection douanière au Brésil :

• Canal vert : Le système dédouane automatiquement l'expédition après une vérification par scanner, sans intervention humaine requise.
• Canal rouge : Le système et le scanner signalent que l'expédition nécessite une inspection physique par un auditeur des douanes avant le dédouanement.

Le canal par lequel une expédition est traitée est déterminé « aléatoirement » par le système douanier, en fonction des critères clés suivants :

• Origine et destination de l'expédition
• Liste de colisage et documents
• Réputation de l'entreprise de déménagement
• Délais de soumission des documents aux douanes

Argentine

Le pays a connu plusieurs grèves des douanes au cours des trois derniers mois, provoquées par les réformes gouvernementales dans le secteur public qui impliquent des changements structurels, une réorganisation des services publics et le non-renouvellement de nombreux contrats. En raison de ces grèves, les retards persistent dans le processus de dédouanement, tant au stade de l'approbation des documents que lors des inspections physiques dans les entrepôts sous douane.

Les partenaires de K2 suivent la situation quotidiennement. Ils espèrent constater prochainement une réduction des délais ; toutefois, si cela ne se produit pas, ils préviennent d'une pénurie potentielle de navires à l'approche des mois chargés de juin et juillet.

Indonésie

Le volume de conteneurs est actuellement très élevé au port de Palembang et dans les ports de Sumatra. Par conséquent, le dédouanement prend plus de temps que d'habitude – 21 jours en moyenne – et les équipes de déménagement ont un calendrier très serré pour l'emballage et la livraison.

La mer Rouge et le canal de Suez

• La situation actuelle en mer Rouge et dans le canal de Suez continue d'affecter le transport maritime de la manière suivante :
• Itinéraires plus longs – via le cap de Bonne-Espérance
• Faible disponibilité des conteneurs
• Augmentation des tarifs – fret, soute, taxes spéciales, surcharges carburant – et hausse des primes d'assurance maritime.
• Délais de transit accrus. Dans certains cas, les temps de transit ont doublé.
• Les livraisons vers certains ports ont été interrompues
• Certains ports ont été exclus des itinéraires
• Congestion dans les ports de transbordement due à la disponibilité des équipements
• Augmentation du trafic dans les principaux ports en raison du déroutement des navires, provoquant une congestion ainsi que des difficultés liées aux limites des infrastructures
• Certaines compagnies maritimes annulent des itinéraires vers certains ports alors que les expéditions sont en cours

Afrique du Sud

Les menaces persistantes de grèves portuaires provoquent des congestions et des retards d'accostage des navires, entraînant un allongement des délais pour les importations comme pour les exportations. Il s'agit pour l'instant de légers retards : environ 5 jours pour Le Cap, 2 à 3 jours pour Durban et environ 3 jours pour Port Elizabeth. Ces perturbations sont principalement dues aux conflits sociaux impliquant Transnet et l'United National Transport Union (UNTU) ; les négociations sont en cours.